मुंबई एयरपोर्ट बनाम एयरलाइंस: नवी मुंबई शिफ्ट पर बढ़ा टकराव

मुंबई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के टर्मिनल‑2 (T2) में अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के २६५ साप्ताहिक स्लॉट्स को कम करने और घरेलू उड़ानों को टर्मिनल‑1 (T1) से हटाकर नवीन मुंबई के नए हवाई अड्डे पर स्थानांतरित करने की योजना का सार्वजनिक घोषणा भारतीय विमानन प्राधिकरण (MIAL) ने की है। इस कदम से एयरलाइन कंपनियों में विरोध की

लहर दौड़ गई है, क्योंकि उन्हें अंतरराष्ट्रीय संचालन को नई सुविधा पर जबरन ले जाने का आदेश दिया गया है। यह प्रस्ताव मुंबई के मौजूदा हवाई अड्डे के ट्रैफ़िक को घटाने और नवीन मुंबई में हवाई यातायात को बढ़ावा देने की रणनीति के तहत आया है, परंतु इस पर उद्योग के प्रतिनिधियों ने आर्थिक

एवं परिचालन जोखिमों को उजागर किया है।

मुंबई हवाई अड्डा, जो भारत के सबसे व्यस्त हवाई अड्डों में से एक है, पिछले कई वर्षों में यात्रियों की बढ़ती संख्या और सीमित टर्मिनल क्षमता के कारण भीड़भाड़ का सामना कर रहा था। 2017 में टर्मिनल‑2 का उद्घाटन होने के बाद भी, अंतरराष्ट्रीय और घरेलू

दोनों उड़ानों के लिए स्लॉट की कमी बनी रही, जिससे एयरलाइनों को अक्सर समय‑सारिणी में बदलाव करना पड़ता था। नवीन मुंबई में नया हवाई अड्डा, जिसे अभी निर्माणाधीन माना जा रहा है, को 2025 तक पूर्ण कार्यशीलता प्राप्त करने की योजना है, और इसे भविष्य में भारत के प्रमुख हवाई केंद्रों में जोड़ने की

इच्छा सरकार की दीर्घकालिक योजना का हिस्सा है।

MIAL की इस नई नीति का मुख्य उद्देश्य टर्मिनल‑2 में अंतरराष्ट्रीय उड़ानों की संख्या घटाकर, टर्मिनल‑1 के उपयोग को अधिकतम करना और नवीन मुंबई में अंतरराष्ट्रीय संचालन को केंद्रित करना है। आधिकारिक दस्तावेज़ के अनुसार, इस कदम से टर्मिनल‑2 में उपलब्ध क्षमता को घरेलू उड़ानों

के लिए पुन: आवंटित किया जाएगा, जिससे कुल मिलाकर हवाई अड्डे की क्षमता का अधिकतम उपयोग संभव हो सके। साथ ही, नवीन मुंबई के हवाई अड्डे को अंतरराष्ट्रीय हब बनाकर, क्षेत्रीय विकास को गति देने और मुंबई के मौजूदा हवाई अड्डे की भीड़भाड़ को कम करने की आशा व्यक्त की गई है।

हवाइ

अड्डे की इस योजना पर पहली प्रतिक्रिया एयरलाइन संघों की ओर से आई, जिन्होंने कहा कि अंतरराष्ट्रीय स्लॉट्स का अचानक कटौती और नई जगह पर जबरन स्थानांतरण उनके व्यावसायिक मॉडल को प्रभावित कर सकता है। विशेषकर, लुفتहांसा, इंडिगो, एयर इंडिया और गोएयर जैसी प्रमुख एयरलाइनों ने अपने मौजूदा अंतरराष्ट्रीय मार्गों में व्यवधान की संभावना

को लेकर चिंता जताई। उन्होंने कहा कि नवीन मुंबई का नया टर्मिनल अभी विकास चरण में है, और वहाँ की बुनियादी ढांचा, कस्टम प्रक्रियाएँ तथा कनेक्टिविटी अभी तक स्थापित नहीं है, जिससे यात्रियों के लिए अतिरिक्त यात्रा समय और लागत बढ़ेगी।

एयरलाइन प्रतिनिधियों ने यह भी कहा कि अंतरराष्ट्रीय स्लॉट्स को कम करने

से उनकी आय पर सीधा असर पड़ेगा, क्योंकि मुंबई के कई प्रमुख अंतरराष्ट्रीय मार्ग उच्च राजस्व उत्पन्न करते हैं। इसके अलावा, उन्होंने यह भी उजागर किया कि इस तरह की अचानक नीति परिवर्तन से बाजार में अनिश्चितता उत्पन्न होगी, जिससे टिकेट की कीमतें बढ़ सकती हैं और यात्रियों के भरोसे में कमी आ सकती

है। एयरलाइन संघों ने MIAL से अनुरोध किया कि वे इस योजना को पुनः समीक्षा करें और एक चरणबद्ध संक्रमण योजना तैयार करें, जिससे सभी पक्षों को पर्याप्त समय मिल सके।

MIAL ने अपने बयान में कहा कि यह निर्णय व्यापक परामर्श और विश्लेषण के बाद लिया गया है, और इसका लक्ष्य भारतीय

विमानन उद्योग की दीर्घकालिक प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाना है। उन्होंने बताया कि नवीन मुंबई के हवाई अड्डे में आधुनिक सुविधाएँ, विस्तृत रनवे और उच्चतम मानकों की सुरक्षा प्रणाली स्थापित की जाएगी, जो भविष्य में बड़ी संख्या में अंतरराष्ट्रीय यात्रियों को संभाल सकेगी। साथ ही, MIAL ने कहा कि एयरलाइनों को नई जगह पर स्थानांतरित करने

के लिए आवश्यक तकनीकी सहायता और संचालन संबंधी मार्गदर्शन प्रदान किया जाएगा।

नवीन मुंबई के स्थानीय प्रशासन ने इस योजना को सकारात्मक रूप से स्वीकार किया, और बताया कि हवाई अड्डे के पूर्ण संचालन से क्षेत्रीय रोजगार में वृद्धि और आर्थिक विकास को बल मिलेगा। उन्होंने कहा कि नई सुविधाओं के साथ, नवीन

मुंबई अंतरराष्ट्रीय व्यापार और पर्यटन के लिए एक प्रमुख गेटवे बन जाएगा, जिससे महाराष्ट्र राज्य की निर्यात-आधारित उद्योगों को लाभ होगा। इसके अलावा, स्थानीय रियल एस्टेट बाजार में भी इस परियोजना के कारण निवेशकों की रुचि बढ़ने की संभावना जताई गई।

वित्त मंत्रालय ने भी इस पहल को राष्ट्रीय स्तर पर हवाई बुनियादी

ढाँचे को सुदृढ़ करने के हिस्से के रूप में सराहा। उन्होंने कहा कि अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के विस्तार से भारत की वैश्विक कनेक्टिविटी में सुधार होगा और विदेशी निवेश को आकर्षित करने में मदद मिलेगी। वित्तीय आंकड़ों के अनुसार, यदि नवीन मुंबई के हवाई अड्डे पर 10 मिलियन यात्र