न्यू फरक्का रूट पर मरम्मत पश्चात रेल सेवा बहाल, 14 ट्रेनें अभी वैकल्पिक मार्ग पर

न्यू फरक्का रूट पर ट्रैक की पूरी मरम्मत के बाद भारतीय रेलवे ने आज शाम को इस मार्ग पर यात्रियों की सेवा बहाल करने का औपचारिक ऐलान किया। पूर्वी रेलवे के अधिकारियों ने सुरक्षा जाँच के पश्चात खाली ट्रेन के ट्रायल को सफल घोषित किया और बताया कि अब इस रूट पर नियमित ट्रेनों को समय‑सारिणी के अनुसार चलाया जाएगा। इस घोषणा के साथ ही यात्रियों को राहत मिलने की उम्मीद जताई गई, क्योंकि पिछले कुछ हफ्तों से इस रूट पर कई बार रुकावटें आती रही थीं।

पिछले महीने न्यू फरक्का में ट्रैक पर फाड़ की घटना ने इस मार्ग को पूरी तरह बंद कर दिया था। फोड़ के कारण ट्रैक के कई हिस्से क्षतिग्रस्त हो गए थे और तत्काल मरम्मत कार्य शुरू किया गया। भारतीय रेलवे ने इस काम को दो चरणों में बाँटा: प्रथम चरण में क्षतिग्रस्त भागों की पहचान और अस्थायी सुरक्षा उपाय, तथा द्वितीय चरण में पूरी तरह से ट्रैक को पुनः स्थापित करना।

मरम्मत कार्य में प्रमुखता से प्रयोग हुए आधुनिक ट्रैक लेयरिंग उपकरण और उन्नत जॉइंटिंग तकनीक ने समय‑सीमा को कम करने में मदद की। काम के दौरान स्थानीय श्रमिकों और तकनीशियनों ने 24 घंटे निरंतर प्रयास किया, जिससे ट्रैक का पुनर्निर्माण निर्धारित समय से दो दिन पहले पूरा हो गया। सुरक्षा निरीक्षक ने सभी बिंदुओं की जाँच की और अंततः ट्रैक को पुनः प्रमाणित किया।

सुरक्षा जाँच के बाद, पूर्वी रेलवे के निदेशक ने खाली मालगाड़ी को न्यू फरक्का से पेरबेलिया तक चलाते हुए अंतिम ट्रायल किया। इस ट्रायल में गति, ब्रेकिंग और सिग्नलिंग सिस्टम का परीक्षण किया गया, और सभी मानकों को पूरा पाते ही ट्रेन ने बिना किसी रुकावट के रूट को पार किया। ट्रायल के दौरान यात्रियों की प्रतीक्षा करने वाले समूह ने भी इस सफलता को सराहा।

आधिकारिक ब्रीफ़िंग में बताया गया कि अब इस रूट पर दो मुख्य ट्रेनों — एक्सप्रेस और सुपरफ़ास्ट — को नियमित शेड्यूल के तहत चलाया जाएगा। इसके अलावा, कई लोकल और पैसेंजर ट्रेनें भी इस मार्ग से गुजरेंगी, जिससे स्थानीय आवागमन में काफी सुधार होगा। रेलवे ने यह भी कहा कि सभी सुविधाएँ, जैसे कि स्टेशन पर एएनसी, लाइटिंग और सुरक्षा कैमरे, पूरी तरह से कार्यात्मक हैं।

हालांकि ट्रैक की मरम्मत पूरी हो गई है, फिर भी रेलवे ने घोषणा की कि कुल 14 ट्रेनों को अभी भी बदलित मार्ग (डायवर्ट रूट) से चलना पड़ेगा। इन ट्रेनों में प्रमुख रूप से एंट्री‑एंड‑एक्जिट (एई) कोड वाली कुछ एक्सप्रेस और इंटरसिटी ट्रेनों को शामिल किया गया है। इस निर्णय का कारण अभी भी कुछ छोटे बिंदुओं पर पुनः निरीक्षण की आवश्यकता है, जिसके कारण इन ट्रेनों को अस्थायी रूप से वैकल्पिक मार्ग पर भेजा गया है।

डायवर्ट रूट के चयन में रेलवे ने पश्चिम बंगाल के आसपास के अन्य ट्रैकों का उपयोग किया है, जिससे यात्रियों को न्यूनतम असुविधा हो। इस प्रक्रिया में कई स्टेशन पर अतिरिक्त बुइलर और सिग्नलिंग उपकरण स्थापित किए गए, जिससे ट्रेनों की गति और सुरक्षा दोनों में सुधार आया। इस रूट परिवर्तन के दौरान यात्रियों को नई समय‑सारिणी और स्टेशन घोषणा बोर्डों के माध्यम से सूचित किया जा रहा है।

रूट परिवर्तन से प्रभावित यात्रियों ने सोशल मीडिया पर अपनी असंतोष व्यक्त किया, परन्तु कुछ यात्रियों ने समझदारी दिखाते हुए कहा कि यह कदम अस्थायी है और जल्द ही मूल मार्ग पर वापस आना चाहिए। स्थानीय व्यवसायियों ने भी कहा कि रूट परिवर्तन से उनका व्यापार कुछ समय के लिए प्रभावित हो सकता है, लेकिन ट्रैक की पूरी मरम्मत के बाद यह प्रभाव घटेगा।

राज्य सरकार के रेल विभाग के प्रमुख ने कहा कि रेलवे ने इस कार्य को प्राथमिकता दी क्योंकि न्यू फरक्का रूट पश्चिम बंगाल के कई प्रमुख शहरों को जोड़ता है। उन्होंने कहा कि रूट की पुनर्स्थापना से न केवल यात्रियों को बल्कि माल ढुलाई के लिये भी आर्थिक लाभ होगा। इस बात पर भी ज़ोर दिया गया कि भविष्य में ऐसी घटनाओं को रोकने के लिये नियमित निरीक्षण और रखरखाव को और सुदृढ़ किया जाएगा।

वित्त मंत्रालय ने बताया कि इस मरम्मत कार्य में लगभग ₹150 करोड़ का बजट आवंटित किया गया था, जिसमें ट्रैक पुनर्निर्माण, सुरक्षा उपकरण और कर्मचारियों के प्रशिक्षण को शामिल किया गया। इस खर्च को रेलभुगतान के माध्यम से पूरा किया गया, और यह निवेश लंबी अवधि में राजस्व वृद्धि और यात्रियों की सुविधा दोनों को बढ़ाएगा।

सामाजिक दृष्टिकोण से यह खबर स्थानीय समुदाय में सकारात्मक प्रतिक्रिया