बिहार राज्य पथ परिवहन निगम ने पूर्णिया में 25 नई इलेक्ट्रिक बसों का परिचालन शुरू किया, पहला ट्रायल सफल

पूर्णिया: बिहार राज्य पथ परिवहन निगम (बीएसआरटीसी) ने इस महीने के अंत से पूर्णिया जिला मुख्यालय व उसके आस‑पास के ग्रामीण इलाकों में 25 नई इलेक्ट्रिक बसों को परिचालन में लाने का निर्णय लिया है। इन बसों का पहला ट्रायल रन कल सुबह 8 बजे शहर के मुख्य बस अड्डे से शुरू हुआ, जहाँ कई यात्रियों ने इस नवीन सार्वजनिक परिवहन विकल्प को देखने के लिए इकट्ठा हो कर प्रतीक्षा की। यह पहल पर्यावरण‑सुरक्षित यात्रा और सड़कों की भीड़‑भाड़ घटाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम माना जा रहा है।

बीएसआरटीसी के इस प्रोजेक्ट की योजना लगभग दो वर्षों से चल रही थी, जिसमें भारत सरकार के स्वच्छ ऊर्जा एवं शहरी विकास विभाग से वित्तीय सहायता प्राप्त हुई थी। इस दौरान राज्य के विभिन्न क्षेत्रों से इलेक्ट्रिक बसों के मॉडल, चार्जिंग इंफ़्रास्ट्रक्चर और संचालन लागत का विस्तृत विश्लेषण किया गया। अब तक चार्जिंग स्टेशन, बैटरी रख‑रखाव केंद्र और तकनीकी सहायता इकाइयों का निर्माण पूर्णिया के प्रमुख मोड़ों पर हो चुका है, जिससे नियमित सेवा सुनिश्चित की जा सकेगी।

इलेक्ट्रिक बसों को परिचालित करने के लिए बीएसआरटीसी ने स्थानीय विद्युत विभाग के साथ मिलकर 30 kW की हाई‑स्पीड चार्जिंग सुविधा स्थापित की है। इस चार्जिंग यूनिट की क्षमता इतनी है कि एक ही बार में पाँच बसें पूरी तरह चार्ज हो सकती हैं, जिससे सिंगल चार्ज पर लगभग 200 किमी तक का सफर सम्भव हो रहा है। इस तकनीकी प्रगति ने राज्य के परिवहन नीति में इलेक्ट्रिक वाहन को मुख्य धारा बनाने की दिशा को स्पष्ट कर दिया है।

पहली इलेक्ट्रिक बस का ट्रायल रन सुबह 8:15 बजे शुरू हुआ, जब वह पूर्णिया बस टर्मिनल से बागहली तक के 12 किमी के मार्ग को बिना कोई रुकावट के पार कर गई। यात्रियों ने इस सफर को सुगम, शांत और वायुमार्ग‑शुद्ध बताया। चालक ने बताया कि बस की एसी प्रणाली और स्मूथ ड्राइविंग अनुभव ने उन्हें पहले के डीज़ल बसों की तुलना में कहीं अधिक आराम महसूस कराया।

ट्रायल के दौरान, बीएसआरटीसी के तकनीकी अधिकारी ने सभी प्रमुख बिंदुओं पर डेटा संग्रह किया, जिसमें बैटरी तापमान, चार्ज स्तर और ऊर्जा खपत शामिल थे। यह डेटा भविष्य में विस्तृत रूट प्लानिंग एवं रूटवार बैटरी मैनेजमेंट के लिए महत्वपूर्ण होगा। अधिकारी ने कहा, “प्रारम्भिक परीक्षण सफल रहा; अब हम शेष 24 बसों को क्रमशः लाने की प्रक्रिया में हैं।”

प्रमुख रूटों में पूर्णिया‑बागहली, पूर्णिया‑बिलौरी, पूर्णिया‑भोजपुर, और पूर्णिया‑हरसिलिया को प्राथमिकता दी गई है। इन रूटों पर प्रतिदिन दो शिफ़्टें चलाने की योजना है, जिससे यात्रा समय में लगभग 20 % की कमी आएगी। साथ ही, स्थानीय किसानों और छोटे व्यवसायियों के लिए भी यह नई सुविधा आर्थिक लाभ लेकर आएगी, क्योंकि अब बाजार तक पहुँच अधिक तेज़ और सस्ती होगी।

स्थानीय पॉलिटिकल नेता, सांसद और नगर निगम के प्रमुखों ने इस पहल पर सकारात्मक प्रतिक्रिया व्यक्त की। सांसद ने कहा, “इलेक्ट्रिक बसें न केवल पर्यावरण के लिए फायदेमंद हैं, बल्कि यह ग्रामीण क्षेत्रों के विकास में नई ऊर्जा लाएँगी।” नगर निगम के आयुक्त ने इस बात पर जोर दिया कि सड़कों की भीड़‑भाड़ घटने से दुर्घटनाओं की संभावना भी कम होगी।

सामुदायिक समूहों के प्रतिनिधियों ने भी इस नई सेवा को सराहा, पर साथ ही चार्जिंग बिंदुओं की उपलब्धता और समय‑सारिणी की पारदर्शिता पर सवाल उठाए। उन्होंने कहा, “यदि चार्जिंग स्टेशनों की देखरेख ठीक से नहीं होगी, तो सेवा में बाधा आ सकती है।” बीएसआरटीसी ने इन चिंताओं को दूर करने के लिए 24 घंटे की हेल्पलाइन और मोबाइल ऐप के माध्यम से वास्तविक‑समय जानकारी प्रदान करने का वादा किया।

आर्थिक विश्लेषकों ने बताया कि इलेक्ट्रिक बसों की परिचालन लागत पारम्परिक डीज़ल बसों की तुलना में लगभग 30 % कम है। इससे बीएसआरटीसी को बजट बचत के साथ साथ यात्रियों को सस्ती किराया दरें देने का अवसर मिलेगा। इसके अलावा, ईंधन आयात पर निर्भरता घटाने के कारण राज्य की विदेशी मुद्रा बचत में भी योगदान रहेगा।

सामाजिक प्रभाव के दृष्टिकोण से, महिलाओं और वरिष्ठ नागरिकों ने इस नई एसी बसों को अधिक सुरक्षित बताया। शोर‑कम और धुएँ‑रहित यात्रा ने उन्हें सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने में अधिक सहज बनाया। ग्रामीण क्षेत्रों में छात्रों के लिए भी यह सुविधा महत्वपूर्ण