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मधेपुरा के मानिकपुर चौक ओवरब्रिज पर तेज गति वाले स्कॉर्पियो‑ऑटो की टक्कर में 24 वर्षीय युवक की मृत्यु, 14 घायल

मधेपुरा, बिहार — मधेपुरा सदर थाना के मानिकपुर चौक में स्थित फोरलेन ओवरब्रिज के मोड़ पर मंगलवार देर शाम तेज गति से चल रहे स्कॉर्पियो‑ऑटो, यात्रियों से भरपूर एक सीएनजी ऑटो और दो मोटरसाइकिलों के बीच धधकती टक्कर हुई, जिससे एक युवक की मृत्यु और लगभग चौदह लोगों को गंभीर चोटें आईं। पुलिस ने बताया कि दुर्घटना के समय ऑटो और दो मोटरसाइकिलें ओवरब्रिज के मोड़ पर एक साथ प्रवेश कर रही थीं, जब स्कॉर्पियो‑ऑटो ने अचानक ब्रेक लगाते ही नियंत्रण खो दिया और सामने की दो मोटरसाइकिलों से टकरा गया। दुर्घटना स्थल पर तुरंत ध्वनि, चिल्लाहट और धुआँ भर गया, जिससे आसपास के राहगीर भी भयभीत हो गये।

घटना के पूर्व पृष्ठभूमि में यह कहा जा सकता है कि मानिकपुर चौक के ओवरब्रिज पर ट्रैफ़िक का दबाव हमेशा से अधिक रहा है। स्थानीय प्रशासन ने पिछले कुछ महीनों में इस मोड़ पर गति सीमा 30 किमी/घंटा निर्धारित कर रखी थी, परन्तु कई बार इस नियम का उल्लंघन होता रहा है। ओवरब्रिज के मोड़ का कोन तीखा होने के कारण बड़े वाणिज्यिक वाहनों के लिए नियंत्रण कठिन माना जाता है, और इस क्षेत्र में अक्सर अतिक्रमण और अनियंत्रित ओवरटेकिंग की रिपोर्टें आती रही हैं।

पिछले साल में इसी ओवरब्रिज पर दो बार समान प्रकार की टक्करों की सूचना मिली थी, जिनमें भी कई लोग घायल हुए थे। स्थानीय पुलिस ने उन मामलों में गति नियंत्रण उपकरण और सीसीटीवी कैमरों की कमी को प्रमुख कारण बताया था। इस बार के हादसे में भी प्रारम्भिक जांच से पता चलता है कि स्कॉर्पियो‑ऑटो ने निर्धारित गति सीमा से बहुत अधिक गति से चल रहा था, जिससे टक्कर की तीव्रता बढ़ी।

घटना के तुरंत बाद, स्थानीय पुलिस और फायर ब्रिगेड ने मौके पर पहुंचकर आपातकालीन मदद शुरू की। एम्बुलेंस ने 12 से 14 घायलों को निकटतम अस्पताल में भर्ती कराया, जहाँ उन्हें प्राथमिक उपचार के बाद गंभीर स्थिति में रख दिया गया। मृतक की पहचान ग्वालपाड़ा प्रखंड के श्याम गांव के वार्ड संख्या‑12 के निवासी के रूप में हुई, जिसकी उम्र 24 वर्ष बताई गई। स्थानीय प्रशासन ने कहा कि मृतक की लाश को तुरंत शोक संध्या के साथ प्रतिधारण किया गया।

पुलिस ने दुर्घटना स्थल की फॉरेंसिक जांच शुरू कर दी है और स्कॉर्पियो‑ऑटो चालक, सीएनजी ऑटो चालक तथा दोनों मोटरसाइकिल चालक से बयान लिया गया है। प्रारम्भिक रिपोर्ट से पता चलता है कि स्कॉर्पियो‑ऑटो चालक ने तेज रफ़्तार से चलने के कारण टक्कर के समय ब्रेक लगाते ही नियंत्रण खो दिया, जबकि दो मोटरसाइकिल चालक भी ओवरब्रिज मोड़ पर गति सीमा का उल्लंघन कर रहे थे। पुलिस ने कहा कि सभी चालकों को भविष्य में ऐसी लापरवाही से बचने की चेतावनी दी गई है।

स्थानीय अस्पताल के प्रमुख ने बताया कि घायल लोगों में से कई को हड्डी टूटने, सिर में चोटें और आंतरिक रक्तस्राव जैसी गंभीर चोटें लगी हैं। अस्पताल ने आपातकालीन शल्यक्रिया कर के कई रोगियों को स्थिर किया है, परन्तु कुछ मामलों में अभी भी गंभीर स्थिति बनी हुई है। अस्पताल प्रशासन ने कहा कि इस प्रकार की दुर्घटनाओं से बचने के लिए ट्रैफ़िक नियमों का कड़ाई से पालन आवश्यक है।

घटनास्थल पर मौजूद कई स्थानीय निवासियों ने पुलिस से यह अनुरोध किया कि ओवरब्रिज पर गति सीमा को कड़ाई से लागू किया जाए और ट्रैफ़िक नियंत्रण के लिए अतिरिक्त कैमरे लगवाए जाएँ। कुछ ने कहा कि इस क्षेत्र में अधिकतम गति सीमा को घटाकर 20 किमी/घंटा किया जाना चाहिए, ताकि भविष्य में ऐसी घातक दुर्घटनाओं को रोका जा सके।

शहर के मयर ने तुरंत इस घटना पर प्रतिक्रिया देते हुए कहा कि स्थानीय प्रशासन इस दुर्घटना की गहरी चिंता व्यक्त करता है और जल्द से जल्द ट्रैफ़िक सुरक्षा उपायों को सुदृढ़ करने का वचन देता है। उन्होंने कहा कि ओवरब्रिज के मोड़ पर अतिरिक्त गति नियंत्रक, गति कैमरे और सिग्नल लाइट स्थापित किए जाएंगे। मयर ने पीड़ित परिवारों को आर्थिक सहायता प्रदान करने और शोक संवेदना व्यक्त करने का भी आश्वासन दिया।

राज्य सरकार के ट्रैफ़िक विभाग के निदेशक ने कहा कि इस तरह की घटनाएँ अक्सर गति सीमा उल्लंघन और अपर्याप्त ट्रैफ़िक निगरानी के कारण होती हैं। उन्होंने कहा कि सरकार जल्द ही इस क्षेत्र में ट्रैफ़िक पुलिस की संख्या बढ़ाएगी और तेज गति वाले वाहनों के लिए कड़ी सजा का प्रावधान करेगा। उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि भविष्य में ऐसे मोड़ों पर विशेष चेतावनी संकेत लगाए जाएंगे।

आर्थिक दृष्टिकोण से इस दुर्घटना का असर स्थानीय व्यापारियों पर भी पड़ रहा है। कई छोटे व्यवसायी इस बात से चिंतित हैं कि ओवरब्रिज के आसपास ट्रैफ़िक जाम और सुरक्षा मुद्दों

Updated: November 11, 2026

The repeated crashes on Manikpur Chowk’s sharp over‑bridge reveal that lax enforcement, not occasional driver error, has turned a design flaw into a death trap for the city’s commuters. Unless authorities replace the “paper‑only” speed limit with real‑time monitoring and stricter penalties, the

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